公司公告
热烈祝贺泰安晨林公司成为东风集团,东风商用车服务站高压共轨试验台,指定产品。
产品系列
高压共轨试验台
共轨电控仪表
喷油泵试验台
喷油嘴校验器
车用解码器
共轨拆装工具
油箱清洗机
平衡机
高压共轨配件
油泵专用工具
调速器试验台
标准喷油器
方向机试验台
泵喷嘴试验台
VP44油泵检测仪
共轨油泵修理包
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轮胎硫化机
尿素试验台
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断桥铝去条机
柴油发动机标定
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taclsb@163.com
地 址:
山东泰安市小井
CRS-708高压共轨说明书
【 更新时间:2012-10-21 】 浏览: 2714 次

尊敬的客户:

对您惠顾选用泰安晨林机电设备有限公司工控CRS-708高压共轨检测控制系统(以下简称为“系统”),我们深感荣幸!

使用手册提供了该系统的操作、安装、调试等说明。

系统特点:

  CRS-708高压共轨检测系统,选用军工级工业电脑Windows操作系统。

轨压控制电路根据BOSCH Group Proportional valve 控制放大器制成                    性能稳定.

  喷油器驱动部分完全根据ECU驱动喷油器原理制成。

  喷油量计量采用德国原装进口微流量计量单元,重复测试精度可达到0.2%,工作寿命长达10万小时。

  加减共轨喷油器调整垫片油量值变化及其灵敏。

△量油箱装有散热装置,有效降低了喷油器温度,提高了流量单元及控制单元的使用寿命!

△喷油器各项指标参数均采用原厂数据,流量单位以mm3/H为准。

  △具有“一键”智能全自动测试功能,测试完毕自动保存测试数据,维修人员可一边检修喷油器一边检测喷油器,提V高了工作效率!

   使用该系统维修检测共轨喷油器,可真实反应出共轨喷油器在发动机上的工作情况,通过原厂数据对喷油器进行调试,能达到精确维修的标准。

关于产品品质及质量

     泰安晨林研发及生产的CRS-708高压共轨检测控制系统以完美的质量和超值的服务为使顾客满意的基本目的。为了研发及生产具有高性能的检测系统,在产品设计上、材料选购上、生产过程中、我们尽最大的努力使用户达到最大的满意。品质第一、服务第一、用户第一将是我们用实际行动对用户的回报。

●CRS-708开发过程的品质保证。

    在设计开发前我们已对目前国内主流共轨系统的ECU电脑板、传感器、喷油器、高压泵、计量阀、DRV做了详细认真的研究工作,随后又走访各地知名品牌的柴油高压共轨维修服务站,了解目前维修市场对共轨喷油器的检测标准,最终通过理论研究及市场调研开发出一款适合维修市场的高压共轨检测系统。

●CRS-708生产过程的品质保证。

    成品通过36项出厂质量检测,对每一个生产环节都要进行全方位的检测,从PCB的飞线测试到电子元件的焊接、老化测试、都严格控制产品质量,确保品质优良,绝不允许我们出厂的成品有任何瑕疵。CRS-708用到的每一个电子零部件均有世界顶级品牌制造商所生产的。

    我们设立了行业超高的老化测试标准,工控主板测试老化标准为48个小时以上。喷油器驱动部分测试老化标准为72小时。我们每一名员工都以高度的责任心对待设计、生产、质检的每一个环节,使得我们的CRS-708高压共轨检测系统以出类拔萃的品质成为超越同行的典范。

●CRS-708肩负的责任。

   众所周知共轨喷油器提高了柴油发动机尾气排放的环保标准,而CRS-708是检测

共轨喷油油量的,所以每一台CRS-708都有它神圣的环保责任,必须为社会担节能减排起这个伟大  的责任,做到精益求精。               

安全事项

 

 

 

危险!

控制系统外接插头用于和试验台进行电气连接时,要有相关专业人员,在熟悉了本手册的安全事项和接线原理图后方可进行安装操作!

在于试验台实施配线、检查等作业时,必须关闭控制平台电源,拔掉插头。

CRS-708控制平台的接地端子请依照IEC电气安全规程或其它类似标准,正确可靠接地。

警告!

未经授权的更改控制平台内连线和使用非厂商销售或推荐的附件(如过滤器),可能引起无法正常使用。

严禁强制断电关闭系统,将造成硬盘算坏或数据丢失的可能。

 

 

注意!

在使用本控制系统时,所配备的三线电源线,必须按标准接地!

系统使用环境应在-10C°—45C°,若温度不在范围内会造成设备无法使用

关于计量单元:

   计量单元属于精密计量装置,必须按照要求对测量介质进行过滤(过滤器应按照要求定期更换),否则会造成计量单元损坏无法正常使用!计量单元应平整放置,不可倾斜。

目录

第一章 了解CRS-708——————————6

1.1 功能介绍————————————6

   1.2 界面介绍————————————7

第二章 电器接线————————————9

第三章 计量单元的安装—————————11

第四章 操作说明————————————13

2.1 开机运行————————————13

2.2 喷油器的检测——————————13

2.2 自动测试————————————15

第五章 异常诊断————————————17

第五章 数据的更新———————————19

第六章 保养维护————————————20

第七章 品质保证————————————22

第一章 了解CRS-708

1.1 应用功能

1.可检测博世、电装、德尔福、等品牌的共轨喷油器。

2.可检测博世CP1、CP2.2、CP3及电装HP3等高压泵。

3.轨压控制硬件电路采用BOSCH Group Proportional valve 控制放大器制成,保证了控制精度的稳定性;

4.喷油器驱动电路采用BOSCH、正弦波PWM低功耗脉宽调制型驱动电路,提高了电流波形的稳定性,达到精确的测试要求。

5.支持高速电磁阀式共轨喷油器,及CRIN-Ⅲ高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器,最大可同时驱动6支喷油器(选配);

6.内置上600百种共轨喷油器标准检测数据

7.系统具有轨压高低报警保护功能。

8.根据实测喷油量及回油量,系统可自动评估喷油器是否合格。根据检测结果,打印检测数据报表。

9.支持互联网远程控制,实施远程操作协助(选装)

10.      系统具有权限操作等级,防止一般操作人员误操作,使用更安全。

11.      配备一键还原系统,防止因误操作产生的系统数据丢失。

 

 

1.1      界面介绍

 主界面

压力源:显示当前泵型。

控制:ZNE表示当前控制轨压的方式为燃油计量阀控制。

电压:当前控制电压为24V

油温:显示当前油箱测试油温。

恒温:点击此选项系统根据设定油温自动恒温。

自然:点击此选项系统将关闭油箱加热及散热功能。

轨压MPA:显示当前实际轨压。

驱动参数:“MPA”表示目标轨压。

         “US”表示当前脉宽。

当前编号:显示当前检测的喷油器型号。

测试功能:1、密封性测试——主要测试喷油器的密封性及静态泄漏。

2、高压清洗  ——喷油器维修装配完毕后进行高压清洗。

3、回油量测试——测试喷油器在一定的时间/次数内的回油量值的大小。

3、主喷测试——测试喷油器在主喷点油量值大小。

4、排放测试——测试喷油器在排放点油量值大小。

5、预喷测试——测试喷油器在预喷点油量值大小。

6、怠速测试——测试喷油器在怠速点油量值大小。

:表示当前喷油量值

:表示标准参数值.

±:表示允许误差范围。

功能键:ESC——提示退出系统并自动关机。

        登陆——输入管理员密码,可进行对系统参数的修改。

        载入编号——进入喷油器型号选择。

        自动检测——自动检测功能按钮。

        启动设备——启动控制按钮。

        流量测试——测试喷油器的流量值。

            停止——停机控制按钮。

            设置——进入参数设置。

        清除记录——点击该按钮可清除上次测试记录。

 

认识计量单元

    内部采用涡轮式霍尔电感流量传感器,测试范围广不受介质及温度的影响(注:测试方法采用流量采样法,实测毫升数与量杯存在倍率关系!)

计量单元属于高精度的测量柴油流量的装置,对使用环境的安装有较高的要求。

1.    使用环境振动系数应小于1MM/S,防止安装时应保持水平。

2.    在计量单元的连接油管布局设计上应避免,拆卸喷油器回油接头、集油器时造成计量单元内部进空气,影响下次测量精度。为此我们提供了几套方案供用户参考。

(1)将计量单元固定于设备底部,安装高度与油箱同等,这样避免了拆卸喷油器回油接头、集油器管道进空气。

     (2)如计量单元高于油箱,请在回油管加装排气管。长虚线代表排气管。

        注:回油管、排气管出口处请勿浸泡在油箱柴油中,避免回油不顺畅、排气不顺畅。

                                                        第四章 操作说明

2.1开机运行

当CRS-708系统通电时工控电脑将自动开机运行至CRS-708操作界面如下图。

2.1喷油器的检测

准备工作

  1.正确连接好喷油器高压油管、回油管、集油器及电磁阀驱动线束后,关上安全防护罩。

  2.按下界面“F2载入编号”弹出下图“喷油器型号载入界面”。

    快捷载入功能:客户可编辑常用喷油器型号填入“常用1#——0#,需要时可直接通过数字键调入喷油器型号。

    手动输入:在框内填入喷油器编号然后点击确定即可载入喷油器型号。

    列表选择:弹出列表框,可通过下拉列表选择喷油器型号,选择完毕点击确定即可。

手动测试

密封测试

        按下按钮“1密封性测试”然后点击启动设备,此时应观察喷油器高压油管及回油管不能出现漏油现象,否则将无法正常有效测试!!!

    合格的表现:静态泄漏值值小于70

    不合格的表现:静态值大于70,轨压无法建立。

    注:如密封性测试不合格将无法进行其他项目测试。

高压清洗

        按下按钮“2高压清洗”然后点击启动设备,此时进行高压清洗,清洗时间为60S完毕后自动停机。

回油测试

        按下按钮“3回油测试”然后点击启动设备,此时进行回油测试,轨压将建立在设定的目标轨压,待轨压建立稳定后点击“F6流量测试”进行流量计算,测试完毕后观察实测值是否在标准参数值内。

合格标准=标准下差<实测值<标准上差

例如:实测48mm3/H ,标准值45±35 ,则上差80下差10

      10<48<80=合格

不合格标准则:实测值不在下差到上差的范围内。

其他工况测试如上。

自动测试

喷油器装夹完毕后,点击“F4自动测试”系统将自动控制设备对喷油器进行检测,检测完毕后自动保存测试数据。下表展示了使用CRS-708对一只更换过阀组件的BOSCH 0445120224共轨喷油器连续5次的测试数据结果,标准数据源自BOSCH EPS815数据库,喷油器经过清洗预热2分钟后进行测试,数据单位为:静态泄露单位为毫升/分钟,其他数据均为立方毫米/次,测试温度40°。

 

静态泄漏

回油

主喷

排放

预喷

怠速

标准数据

0-70

45±35

232.0±10.0

27±6.0

3.2±2.8

10.4±4.6

测试结果1

19

65.3

230.3

27.6

3.1

9.6

测试结果2

20

64.2

230.6

28.2

3.0

9.5

测试结果3

21

67.3

231.0

28.0

3.0

9.6

测试结果4

20

66.2

231.6

29.0

3.2

9.6

测试结果5

22

67.1

230.3

28.5

3.1

9.7

第五章 异常诊断与纠正措施

编号1

故障内容

可能原因

排除方法

1

轨压无法建立

1、油泵供油不足。

2、滤芯堵塞。

3、轨管泄压阀泄漏。

4、油泵型号未选择正确。

5、高压泵参数错误。

1、检查低压油路,是否进空气,管道不能存在气泡。

2、更换柴油滤芯。

3、选择正确的油泵型号。

4、参考说明书更新高压泵参数数据。

2

无法测试流量值或流量不稳定

1、进油管道有空气

2、过滤器堵塞

1、连续运行2分钟

2、检测Y型过滤器滤芯是否堵塞。

3

油泵电机不启动

1、变频器过载、短路、欠压、过压、过电流。

2、变频器损坏。

3、接触器未吸和(未装变频器,接触器直接启动)

4、接触器吸和,但电机不转,有时候伴有短路跳闸现象。

1、断电一分钟后重新上电。

2、更换变频器,检查有无启动信号。

3、更换接触器或检查有无启动信号。

△启动信号的检测:

点击“启动设备”

若正传时线束编号正转和COM通路

若正传时线束编号反转和COM通路

     可用万能表蜂鸣档测试。

4、电机烧,更换电机。

4

轨压不稳,或达不到标定轨压

1、轨压传感器输出电压

错误。

2、驱动电路板损坏。

3、低压油路欠压。

1、联系我们

 

2、联系我们

3、提高转速,观察轨压是否上升。

5

无论选择任何测试工况轨压一直在70-90MPA左右

1、泄压阀泄漏。

2、计量阀损坏。

3、驱动主板损坏。

1、检查高压泵参数及计量阀属性是否正确。

6

喷油器流量超过测试上限值

1、喷油器已经卡死,造

成持续大量喷油或回

油。

2、高 压 油 路 元 件 有 泄露。

3、低压油路不畅通。

1、维修喷油器。

2、检查高压回路的各

接头是否松动。

7

测试喷油器流量过小

1、待 测 试 的 喷 油 器 损坏,不能完成基本的

喷油功能。

2、喷油接头不良,有泄

露。

3、喷油器驱动电磁线圈

不良。

4、驱动电路板不良。

1、维修喷油器,并进行雾化测试。

2、检查喷油接头是否泄露。

3、用万用表测试喷油器的电磁线圈阻值,应小于1 欧姆。

4、检查驱动电缆的通断。

5、联系我们。

8

测试喷油器喷油量值不稳定、或不喷油。

1、维修后的共轨喷油器装配不正确,造成关键部件发卡。

2、管道有空气造成测试值不稳定

3、喷油器衔铁升程调整错误。

可找一支全新的同型号喷油器做对比测试。如问题依然存在请联系我们

 

 

 

 

9

用新的喷油器测试

测试结果不同于系统标准值。

1、喷油器驱动参数及油量参数错误。

1、更新喷油器参数,详细见说明书“数据的更新”。

10

软件界面数值全部显示问号。

1、控制器未运行。

2、控制器通信口损坏。

检查计算机通讯电缆,断电后重启,如故障依然存在请联系我们。

11

电脑无法正常启动运行

1、启动安全模式。

2、还原操作系统。

 

利用附带光盘将“Ghost”还原文件拷贝值U盘,开机按F11进行还原(详细见光盘教程)

第六章 数据的更新

通过数据的更新,载入新型喷油器数据。

1、下载更新数据文件,如下图。高压泵参数、喷油器参数。(请勿用鼠标双击打开数据文件,将会造成数据文件损坏)

   2、将以上文件复制粘贴到C盘  “CRS-708”文件夹内。选择“全部”。

粘贴完后数据将更新完毕。

第六章 保养维护

4.1 保养和维护

由于CRS-708控制系统是电力电子技术与微电子技术相结合的典型产品,所以具有工业设备与微电子装置的双重特点。CRS-708控制系统使用环境的变化,如温度、湿度、烟雾等的影响,以及CRS-708控制系统内部元器件的老化等因素,可能会导致本品发生各种故障。因此,为使本产品长期正常运行,在存贮、使用过程中对控制系统进行日常检查和定期(至少每六个月一次)保养维护是十分必要的。

日常维护

在CRS-708控制平台正常开启时,请确认如下事项:

􀁺 机箱是否发热异常。

􀁺 环境温度是否过高。

环境温度是否过高。

运行环境时候潮湿。

散热风扇是否运行正常。

关于安全事项:

1. 在使用本控制系统时,所配备的三线插头,必须标准的三孔插座相接,确保正常接地。

2. 为保证控制系统使用寿命,不一放在阳光下、潮湿、有粉尘的地方使用,放置地点要求平整,严禁摔碰。

3. 严禁使用强溶剂(如:苯、硝基类油)清洗机箱外壳。

4. 控制系统对外接口严格按说明书种说标着的方法使用,不得擅自更改链接。控制系统在使用过程中如若发出异常的声音或气味,或者控制箱发烫至无法触摸,请立即停止使用,并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线,请联络售后服务人员,以取得必要的帮助;第七章 品质保证

本产品的品质保证按如下条例办理

保修范围仅指CRS-708高压共轨控制系统,保修期限自公司出货之日开始记起。本产品的保修期为购买后十二个月。

如由于下述原因引起的故障,即使在保修期内,也属有偿维修:

􀁺 不正确的操作或未经允许自行修理及改造所引起的问题;

􀁺 超出标准规范要求使用CRS-708造成的问题;

􀁺 购买后跌损或野蛮搬运造成的损坏;

􀁺 因在不符合本说明书要求的环境下使用所引起的器件老化或故障;

􀁺 连接线错误造成的变频器损坏;

􀁺 由于地震、火灾、风水灾害、雷击、异常电压或其它自然灾害和与灾害相伴的原因所引起的故障。

对于发生故障的产品,本公司有权委托他人负责保修事宜。

确属本公司责任的品质保证内容: 在国内使用时:

出货一个月内包换、包退、保修;

􀁺 出货三个月内包换、保修;

􀁺 出货十二月内保修。

出货到海外时,出货后三个月内保修。有关服务费用按照实际费用计算,如有协议,以协议优先的原则处理。

本公司在全国各地的销售、生产、代理机构均可对本产品提供售后服务

附加说明

关于免除责任事宜

􀁺 对于违反本说明书的规定使用本产品而产生或诱发的责任,本公司不能承担。

􀁺 对于本产品故障所致贵方受到的损失或波及性、继发性损害,本公司不负责赔偿。

关于用户使用须知

本说明书只适用于本系列产品。

本公司对本产品负有终身责任,并提供与使用本产品有关的一切服务。

尽管本产品是在严格的质量管理下设计制造,但若用于因其故障或操作错误而有可能危及人体或其生命的下列用途,务必请事先询问本公司。

关于对用户的希望

诚望广大用户对本公司的产品设计、性能、品质及服务提出抱怨或建议,本公司将不胜感谢

网址:http://www.jxdsb.com

电话:0538-6292205

手机:13335273556

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