从加工精度上来讲，高压共轨油泵油嘴比普通油泵油嘴的配合精度提高了一个数量级，正常的偶件配合间隙在1.5-2微米之间，生产普通油泵油嘴的加工设备不能生产共轨油泵油嘴，必须要更高加精度的生产设备。
要延长高压共轨油泵油嘴的使用寿命，就必须从实际的损坏案例中寻找分析和总结导致失效的原因，根据大量的维修实践总结如下，并和各位朋友商榷。
原因一：柴油中的固体杂质含量，小于40微米的颗粒肉眼就无法看见，肉眼看着透亮的柴油不能判断是好柴油，固体杂质可以导致精密偶件磨料磨损。
原因二：柴油中的含水量，容易导致精密偶件锈蚀发卡，就像有些共轨的车，上午用着还好着，下午就启动不着。之前好的车，停了一段时间就打不着了。
原因三：柴油中的胶质高温析出导致偶件卡死。
电控柴油机全面养护产品方案，目的是帮用户延长高压共轨油泵油嘴的使用寿命，减少维修费用。柴油最好在国有的加油站加，不一定厂家配置的柴滤和油水分离器是最高精度的（国三的过滤器精度为5微米），就像不是所有的汽车给配最名牌的轮胎一样，最好多一层过滤就多一份保护，建议在原车柴油系统中加装一道高精度2微米共轨洁滤宝，防止柴油中固体杂质和水分对共轨油泵油嘴的损坏。为防止柴油中高温析出的可溶性胶质附着在精密偶件的表面，导致油嘴卡死失效，同样适用于泵喷咀、单体泵和HEUI系统。
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