高压共轨系统控制仪
用户手册V3.0
二零壹壹年一月
1前言... 2
1.1 简述... 2
1.2 关于安全... 3
1.3 使用和保养... 3
2 准备工作... 4
2.1 检查配件... 4
2.2 接口... 4
3 操作说明... 5
3.1 键盘设置：... 5
3.2 基本操作... 5
4 关于维修责任... 7
IAT（IAT Common Rail System III）高压共轨系统控制仪的功能是模仿柴油机ECU（Engine Control Unit），同时提供博世、德尔福等共轨系统控制信号，驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。
为确保安全操作，请遵循以下各项规则：
1、 在操作控制仪过程中，操作人员应该佩戴安全防护眼镜；
2、 使用独立专用插座并进行可靠接地。本控制仪电源线为三线插头，与标准三线插座连接，请确保可靠接地；
3、 若电源电压不稳定，控制仪请连接电源稳压器使用；
4、 定期检查交流电源线是否损坏，以及电源插头或电源插座有无灰尘堆积；
5、 如果控制仪出现非正常情况，或者发出异常的声音或气味，或者控制仪发烫至无法触摸，请立即停止使用，并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线；
6、 如果控制仪出现故障，请联络售后服务人员，以取得必要的帮助；
1、 请勿投掷、跌落或踩踏控制仪，避免控制仪受到强烈的外力撞击；
2、 请勿将异物插入控制仪的连接器部分；
3、 请勿将水或其它液体流入到控制仪内部或控制仪上；
4、 请勿用湿手触摸交流电源线端子；
5、 请勿让灰尘或异物堆积在交流电源的端子周围，堆积于交流电端子上的灰尘与异物可能会导致火灾或造成触电；
6、 请避免踩到或挤压交流电源线；
7、 清洁控制仪时请拔掉电源线。
收到货物打开包装箱，请立即检查包装箱内物品是否和装箱单一致，如果欠缺任何物品，请联系售后服务人员。
喷油器（2针）：
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功能说明 |
航空插座端 |
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喷油器 |
1针 |
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喷油器 |
2针 |
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空 |
3针 |
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共轨泵（3针）：
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功能说明 |
航空插座端 |
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共轨泵 |
1针 |
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共轨泵 |
2针 |
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空 |
3针 |
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共轨压力传感器（4针）：
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功能说明 |
航空插座端 |
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压力传感器GND |
1针 |
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压力传感器信号 |
2针 |
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压力传感器 +5V |
3针 |
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空 |
4针 |
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计数控制（5针）：
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功能说明 |
航空插座 端 |
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继电器常闭 |
1针 |
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继电器公共端 |
2针 |
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继电器常开 |
3针 |
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空 |
4针 |
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空 |
5针 |
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1、本机打开电源后,初始显示如下:
F1 中英文切换；
F2 帮助；
F3 PID设置；
ENTER 进入控制；
2、按F3键进入设置程序
分为：PID参数设置/压力传感器设置/预喷射三个部分
PID参数值的设置：
F0：选择共轨泵，对应修改PID参数值；
F1：设置比例值，参考值为：1.2;
F2：设置积分值，参考值为：0；
F3：设置微分值，参考值为：2.26；
压力传感器的设置：
F5：零点值，博士传感器为：0.44，电装传感器为：1.2
F6：满度值，博士传感器为：4.04，电装传感器为：3.6
以上数值为参考值，可根据实际情况进行设置。
按ESC键返回主界面。
3、按ENTER键进行控制程序：
PageU/D: 选择参数表；
F0： 选择油泵型号，连续按F0进行选择，分为两种泵型，供油阀和泄油阀两种，注意选择正确，在闭环操作中使用；
F1： 选择喷油方式，连续按F1进行选择单次和多次二种；
F2： 选择驱动电压，连续按F2进行选择12V和80V二种；
F3： 设置脉宽，可直接输入数字键，或通过上下左右键头进行选择；
F4： 设置频率，可直接输入数字键，或通过上下左右键头进行选择；
F5： 设置计数次数，可直接输入数字键，或通过上下左右键头进行选择；
F6： 启动喷油器和并闭喷油器，连续按F6进行选择；
F7： 选择控制方式，开环和闭环，连续按F7进行选择；
F8： 开环方式下，设置PWM；
F8： 闭环方式下，设置初始的PWM和设定的压力值，首先设置PWM值，按TAB键切换到压力值的设置；
F9： 保存当前参数；
1、 正常使用情况下，由于产品质量问题，一年内免费维修；
2、 由于非正常的使用，造成产品损坏的，用户承担维修成本费用；
3、 产品终身维护，一年以后，用户承担维修成本费用。
