公司公告
热烈祝贺泰安晨林公司成为东风集团,东风商用车服务站高压共轨试验台,指定产品。
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博士共轨高压部分油泵拆装注意事项
【 更新时间:2011-5-17 】 浏览: 1700 次

CPN2.2拆装注意事项

尽量使用抽吸装置进行清洁

分泵元件密封圈颜色:上方,红色;   下方,灰色

各分泵拆卸前应做标记,放置各分泵元件的盒子做对应的标记

分泵进油口与总泵给分泵供油的进油口的关系:同一侧

转速相位传感器安装间隙:0.8~1.2mm

拧紧力矩要求:

进油计量比例阀:6~7Nm

分泵紧固螺丝:35~45Nm

驱动端轴承盖螺丝:16~20Nm

齿轮泵增速齿圈紧固螺丝:190~210Nm

转速传感器紧固螺丝:7~9Nm

齿轮泵紧固螺丝:7~9Nm

滚轮体保持器工艺孔闷堵螺丝:12~15Nm

 

CP3.3拆装注意事项

各分泵拆卸前应做标记,放置各分泵元件的盒子做对应的标记

拆卸轴承法兰时应用手指抵住驱动轴,避免同时拉出驱动轴

轴承法兰紧固螺丝拧紧方法:

浅黄色或黑色:12~14Nm拧紧,松开,11~13Nm拧紧

银灰色:14~16Nm拧紧,松开,14~16Nm拧紧

进油计量比例阀:6~7Nm

齿轮泵紧固螺丝拧紧方法:

浅黄色或黑色:3~5Nm预拧紧,松开,7~9Nm拧紧

银灰色:8~10Nm拧紧,松开,8~10Nm拧紧

进油螺丝接头

浅黄色或黑色:

M6×1,7.5~8.5Nm拧紧;

M12×1.5,23~27Nm拧紧,松开,28~32Nm拧紧

银灰色:

M6×1,7.5~8.5Nm拧紧;

M12×1.5,29~33Nm拧紧,松开,29~33Nm拧紧

进油管接头:

M10×1,17~21Nm拧紧,松开,21~25Nm拧紧

M12×1.5,23~27Nm拧紧,松开,28~32Nm拧紧

高压接头:

M14×1.5,40~50Nm拧紧,松开,50~60Nm拧紧

M16×1.5,50~60Nm拧紧,松开,60~70Nm拧紧

阶跃回油阀:

18.5~21.5Nm

进出油阀:

50~60Nm拧紧,松开,60~70Nm拧紧

驱动轴:

M14×1.5,65~75Nm拧紧

M18×1.5,100~110Nm拧紧

驱动轴轴向间隙:0.2±0.05mm

 

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